รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: link-w
หมายเลขรุ่น: 12V
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 100 ชิ้น
ราคา: USD0.08-0.1/WH
รายละเอียดการบรรจุ: การบรรจุและการวางบนพาเลท
เวลาการส่งมอบ: 10-25 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: T / T, การชำระเงิน 30% และการชำระเงินครั้งสุดท้าย 70%
สามารถในการผลิต: 150-300PCS ต่อวันทำงาน
Color: |
white |
NOMINAL CAPACITY: |
NOMINAL CAPACITY |
Package: |
Sheet metal case |
MAXIMUM CHARGING CURRENT: |
10A |
อุณหภูมิในการจัดเก็บ: |
0 - 45°ซ |
WEIGHT: |
4.6-10KG |
Whether it can be charged: |
Yes |
Color: |
white |
NOMINAL CAPACITY: |
NOMINAL CAPACITY |
Package: |
Sheet metal case |
MAXIMUM CHARGING CURRENT: |
10A |
อุณหภูมิในการจัดเก็บ: |
0 - 45°ซ |
WEIGHT: |
4.6-10KG |
Whether it can be charged: |
Yes |
1. การเตรียมการก่อนการติดตั้ง
ข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม: สถานที่ติดตั้งควรแห้งและมีการระบายอากาศ ห่างจากแหล่งความร้อน (เช่น ช่องเครื่องยนต์ควรอยู่ห่างกันมากกว่า 20 เซนติเมตร) และหลีกเลี่ยงแสงแดดโดยตรง ความสามารถในการรับน้ำหนักของพื้นผิวที่ติดตั้งต้องเท่ากับหรือมากกว่าน้ำหนักของแบตเตอรี่ (ประมาณ 15-20 กิโลกรัมสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม 12V 160AH)
เครื่องมือและวัสดุ: ประแจฉนวน,มัลติมิเตอร์,ท่อหดความร้อน, เทปทนไฟ สายไฟควรตรงกับกระแสไฟ (160AH กระแสไฟชาร์จเต็ม ≈ 32A แนะนำให้ใช้สายทองแดง 10-16mm ²)2. ขั้นตอนการเชื่อมต่อไฟฟ้า
ข้อควรระวังสำหรับการเชื่อมต่อแบบอนุกรม/ขนาน:
การใช้งานแบบกลุ่มเดียว: ต่อขั้วเอาต์พุต BMS (+, ขั้ว -) โดยตรงกับโหลด และต่อขั้วอินพุต BMS เข้ากับชุดแบตเตอรี่ (ต่อแบตเตอรี่ 3-4 ก้อนแบบอนุกรมและต่อขั้วบวกและขั้วลบตามลำดับ)
การขยายกลุ่มหลายกลุ่ม: หากต้องการความจุที่สูงขึ้น (เช่น 320AH) จำเป็นต้องต่อแบตเตอรี่ 12V สองก้อนแบบขนาน (รองรับเฉพาะแบตเตอรี่รุ่นและชุดเดียวกันเท่านั้น เมื่อขนานกัน ควรต่อขั้วบวกเข้ากับขั้วบวก และขั้วลบเข้ากับขั้วลบ ควรต่อฟิวส์ 10A ในแต่ละสาขาแบบอนุกรม)
การต่อสายดินและการป้องกันการเชื่อมต่อแบบย้อนกลับ:
เปลือกต้องต่อสายดินผ่านสายสีเหลืองเขียว (ความต้านทานดิน ≤ 4 Ω) เพื่อป้องกันการรั่วไหล ควรทำเครื่องหมายขั้วบวกและขั้วลบด้วยสี (สีแดงสำหรับขั้วบวกและสีดำสำหรับขั้วลบ) เพื่อป้องกันการเชื่อมต่อแบบย้อนกลับ (ซึ่งอาจทำให้ BMS ไหม้และอาจทำให้เกิดไฟไหม้ได้)
3. การยึดและการป้องกัน
ยึดแบตเตอรี่ด้วยโครงโลหะหรือสายรัด และวางแผ่นยางดูดซับแรงกระแทก (ค่าสัมประสิทธิ์การหน่วง ≥ 0.3) ระหว่างโครงยึดและแบตเตอรี่ เพื่อป้องกันจุดเชื่อมหลุดเนื่องจากการสั่นสะเทือนระหว่างการขับขี่ ขั้วต่อต้องหุ้มฉนวนด้วยท่อหดความร้อน และสายไฟที่เปิดโล่งควรพันด้วยท่อลูกฟูกเพื่อป้องกันการสึกหรอ
4.
หมวดหมู่พารามิเตอร์
รายการพารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะโดยละเอียด | พารามิเตอร์ไฟฟ้าพื้นฐาน |
---|---|---|
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | 12V | ช่วงความจุ |
30Ah - 200Ah (รองรับการปรับแต่ง OEM) | แรงดันไฟฟ้าในการชาร์จ | |
14.4 - 14.6V | กระแสไฟชาร์จสูงสุด | |
20A - 50A (ปรับตามความจุ) | แรงดันไฟฟ้าตัดการคายประจุ | |
10.5V | กระแสไฟคายประจุต่อเนื่อง | |
30A (สูงสุดที่ยั่งยืน รองรับการคายประจุด้วยกระแสไฟสูง) | รอบและการใช้งาน | |
จำนวนรอบ | ≥3000 ครั้ง (ความลึกการชาร์จ-คายประจุ 0.5C) | อายุการใช้งาน |
5 - 8 ปี (ภายใต้สภาวะการทำงานปกติ) | ความปลอดภัยและการป้องกัน | |
ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) | การป้องกันการชาร์จไฟเกิน การป้องกันการคายประจุเกิน การป้องกันกระแสไฟเกิน การป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร การป้องกันอุณหภูมิเกิน การป้องกันแรงดันไฟฟ้าต่ำ | ระดับการป้องกัน |
IP65 (กันฝุ่นและกันน้ำ เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง) | ข้อมูลจำเพาะทางกายภาพ | |
ขนาด (ยาว × กว้าง × สูง) | ปรับแต่งตามความจุ (เช่น สำหรับ 100Ah: 340mm×200mm×120mm) | น้ำหนัก |
แตกต่างกันไปตามความจุ (เช่น สำหรับ 100Ah: ประมาณ 10KG) | วัสดุเปลือก | |
วัสดุทนไฟ ABS ความแข็งแรงสูง | สภาพแวดล้อมในการทำงาน | |
อุณหภูมิในการทำงาน | การชาร์จ: 0℃ - 45℃; การคายประจุ: -20℃ - 60℃ | อุณหภูมิในการจัดเก็บ |
-20℃ - 35℃ (สภาพแวดล้อมที่แห้ง) | บริการปรับแต่ง | |
การสนับสนุน OEM |