แบตเตอรี่ลิธีียมได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของชีวิตที่ทันสมัย ของเรา กําลังให้พลังงานทุกสิ่งทุกอย่างจากสมาร์ทโฟน ไปยังรถไฟฟ้า
ใจกลางของแบตเตอรี่ลิธีียมคือการเคลื่อนไหวของไอออนลิธีียม ในแบตเตอรี่ลิธีียมไอออนทั่วไปในระหว่างการชาร์จไอออนลิธีียมถูกสกัดออกจากไฟฟ้าบวก (คาโทด)ผ่านผ่านเอเลคโทรลิตและถูกใส่เข้าไปในอิเล็กตรอนลบ ((anode) กระบวนการนี้ถูกส่งไปด้วยการไหลของอิเล็กตรอนผ่านวงจรภายนอก สร้างกระแสไฟฟ้าวัสดุคาโทดที่ใช้กันทั่วไปที่สุด ได้แก่ ลิทธิียม-โคบาลต์-อ๊อกไซด์,ลิทธิียม-เหล็ก-ฟอสเฟต,และลิทธิียม-นิกเกิล-แมนแกนเนส-โคบาลต์-ออกไซด์ แต่ละวัสดุมีลักษณะของตัวเองในแง่ของความหนาแน่นของพลังงาน,ผลิตพลังงาน,และต้นทุน
เมื่อแบตเตอรี่กําลังอุดตัน กระบวนการจะกลับสลับไป ยออนลิเดียมเคลื่อนย้ายกลับจากแอโนดไปยังแคธอด และอิเล็กตรอนไหลกลับผ่านวงจรภายนอกเพื่อให้พลังงานของอุปกรณ์อุปกรณ์การถ่ายทอดไอออนแบบกลับคืนนี้ ทําให้แบตเตอรี่ลิเดียมสามารถชาร์จใหม่ได้หลายครั้ง.
แต่เมื่อเวลาผ่านไป ผลงานของแบตเตอรี่ลิเดียมจะลดลง ผลกระทบข้างเคียงอาจเกิดขึ้นที่อิเล็กทรอนด์ ส่งผลให้เกิดชั้นอินเตอร์เฟซไฟฟ้าแข็ง (SEI)ชั้นนี้สามารถเติบโตและขัดขวางการเคลื่อนไหวของไอออนลิเดียมการเข้าใจหลักการการทํางานพื้นฐานเหล่านี้เป็นสิ่งสําคัญในการปรับปรุงผลงานและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิตียม
