ความก้าวหน้าและการขยายการใช้งานในเทคโนโลยีแบตเตอรี่สภาพแข็ง กําลังปรับปรุงภาพแวดล้อมการแข่งขันของอุตสาหกรรม
ในปี 2025 เทคโนโลยีแบตเตอรี่ชั้นแข็งจะยังคงร้อนขึ้น ทีมงานในประเทศจาก Chinese Academy of Sciences ได้พัฒนาแบตเตอรี่ชั้นแข็ง 400 วัตต์/ชั่วโมงต่อกิโลกรัมมีความหนาแน่นของพลังงานสูงกว่า 30% ของแบตเตอรี่ลิทธิียมไอออนที่มีความทันสมัยในปัจจุบันในตลาดภายใน 1-2 ปี มีแผนที่จะเกิน 600 วัตต์ / ชั่วโมงต่อกิโลกรัม ซึ่งจะทําให้รถไฟฟ้าสามารถเดินทางได้มากกว่า 1,000 กิโลเมตรหลังจากชาร์จ 10 นาทีมันได้ปรับปรุงการชาร์จเร็วขึ้นมากในขณะเดียวกันฐานอุตสาหกรรมแบตเตอรี่แข็งของบริษัท Qingtao Energy ที่มีมูลค่า 10 พันล้านยวน ในภาคตะวันตกเฉียงใต้ของจีนที่มีกําลังการผลิตประจําปีที่วางแผน 15GWhแบตเตอรี่รัฐแข็งยังได้รับการนําไปใช้ครั้งแรกในสาขาของหุ่นยนต์ เทคโนโลยีนี้กําลังเคลื่อนย้ายจากห้องปฏิบัติการไปสู่อุตสาหกรรมซึ่งคาดว่าจะทําลายรูปแบบทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิตียมที่มีอยู่ และขับเคลื่อนอุตสาหกรรมไปสู่วงจรการแข่งขันใหม่ธุรกิจทั่วโลกกําลังเร่งการวางแผนของตัวเองในสายแบตเตอรี่รัฐแข็งเพื่อยึดพื้นที่เทคโนโลยีสูงในอนาคต
